在跨境物流中，海运是一种常见的运输方式。

海运（Ocean Freight）是指所有与海洋相关的运输运营活动，是其广义上的定义。

目前我们所说的海运，一般指的是海上的交通运输，包括散杂货运输和集装箱运输等港到港的海上运输方式。

关于海运和航运互联网的进展，尤其是近期爱船网和阿里巴巴等大型互联网公司的发展，未来海运的定义可能会涵盖海陆运输的结合。

有望发展成门到门的海洋与陆地运输一体化产业。

海洋运输的基本组成要素有：船舶、航线和港口。

下面俄罗斯物流公司的编辑将重点介绍几种国际海运的发货方式及其区别：

一.电放提单

这是电报放货的简称。提单信息以电子报纸或电子信息的方式发送给目的港的船公司。

收货人可以更换带有电子印章的提单和电子保函。

船舶公司通知目的港口公司，要求其通知目的港口代理人进行货物交付。

只要他们能够证明自己是收货人和放货人，就可以进行货物交付。

优点：安全、快速、方便，能在很大程度上降低提单丢失的风险。

缺点：发货人无法掌控货物的权益。

二.海洋提单 (B/L)

船舶公司签发的原始提单。

这是收货人提取货物的物权证明，可以进行背书转让，是一份重要文件；发货人会从货代处获取原始提单。

请将文件扫描给收货人CNEE，并安排付款。

然后由发货人将完整的提单邮寄给CNEE，CNEE可以用原始提单进行提单换取。海运提单的使用相对较为普遍。

优点：方便买家快速取货，简化流程，降低成本。

三.海运单(SWB)

简称SWB，是一种提单的释放方式。

一旦出现问题，货物的所有权会从发货人转移到收货人，也就是说，收货人可以直接提取货物。

SWB提货不需要原件或电放费用，信任公司可以使用这种方式放货。

优点：提货迅速，出单高效，操作方便。

缺点：通常无法掌握货物的控制权。

运用场景：

1、在收到全部货款后，可以发出海运单。

2、跨国公司在中国的子公司专门负责为其海外母公司进行采购。

为了便于提货，他们可以迅速生成海运单。

四.目的港单

即指发货的意思，这种发货方式使用得较少。

在以下特定情况下，将适用这种交货情况：如果提单遗失，发货人需向船公司或代理人提交保函。

发货人会向收货人发送订单。如果提单延迟，货物到达后，收货人可以通过保函提前提货。

应用场景：在非特殊情况下，一般不采用这种方法。

五.国际海运的发货方式有什么不同之处？

1、SWB是随船提单，类似于电放单。一旦确认，就会生成海运提单。

货物到达港口后，代理商会直接将货物交给收货人。

2、如果是电放，货物即使在香港待了很长时间，只要发货人没有以书面形式通知代理人发货，代理人也不会将货物交给收货人。

3、SWB与提单（B/L）的主要区别在于，SWB不具备物权凭证的功能，而提单则是一种物权凭证。

可以通过背书进行转让（指示提单）。海运单无法转让，提货人只能是海运单上指定的收货人。